フォルクスワーゲン(Volkswagen)が設立された。 |
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元来、ナチスの組織ドイツ労働党(German Labor Front)により操作されてフォルクスワーゲンは、ドイツのヴォルフスブルク(Wolfsburg, Germany)に本部を置いた。
ドイツを横切る制限したアクセスハイウェーとしてのネットワーク「アウトバーン(autobahns)」を構築するための彼の野心的なキャンペーンに加えて、ヒトラーの愛玩用のプロジェクトは1,000ライヒマルク(Reich marks/その時約US$140)未満で販売されるかもしれない速い車の入手可能の開発と大量生産であった。
この「人々の車」のためのデザインを提供するために、ヒトラーはオーストリア自動車エンジニアのフェルディナント・ポルシェ(Ferdinand PorscheFerdinand Porsche)を呼んだ。
1938年に、ナチスのラリーの時に、総統は「広い庶民のために、この車は築かれた。その目的は、それらの交通ニーズに答えることであり、それは、彼らに喜びを与えることを意図している。」と宣言した。
しかしすぐ1939年に、ベルリンモーターショーで、KdF(Kraft-durch-Freude/「喜びを与える車)が初めて表示されて、第二次世界大戦が始まり、フォルクスワーゲンの生産を停止させた。
戦争が終わった後に、廃墟の同盟国の工場によって、フォルクスワーゲンを、ドイツの自動車業界を生き返らせ、それらの試みをフォーカスにする。
私がドイツで最初に買った自動車もKäferだった。
そして、最初に壊したのもKäferだった。
この車はm車軸が弱かった!
また、これほど簡単にエンジンが下せる車はなく、学生は好きなように改造し、ドイツの車車検場もそれを容認した。
クズを拾って、学生が自分の車を作ることができた。
ドイツのヴォルフスブルク(Wolfsburg, Germany)の緯度、経度
52°25'23.0"N 10°47'14.0"E
または、
52.423056, 10.787222
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