中国の旧「満鉄」ビルが、見学可になった! |
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2017年 10月 12日
AFPは2017年10月11日に、1952年に設立された中華人民共和国の国営通信社CNS(China News Service)のニュースをJCMが日本語訳した情報として、中国の瀋陽鉄路局が鉄道資源を活用した「鉄道観光」が2017年10月06日始動し、初日は300人余りの観光客が瀋陽鉄道(Shenyang Railway)陳列館と瀋陽鉄路局(Shenyang Railway Bureau)を見学に訪れたと報告した。 瀋陽鉄路局の鉄道観光ルートは、瀋陽鉄路局の事務棟をめぐるコースと、瀋陽鉄道陳列館などの二通り設けられている。瀋陽車掌区事務棟や瀋陽東駅(Shenyang East Railway Station)を中心とした歴史的建築の見学ルートには、1934年建設の「南満州鉄道(満鉄)」鉄道総局のビルが含まれる。 瀋陽車掌区事務棟は1927年、「東北王」の張作霖(Zhang Zuolin)率いる当時の奉天(Fengtian)当局が建設を開始し、1931年に完成、使用開始された。 当時は、遼寧総駅(Liaoning Station)と呼ばれた。中華人民共和国の成立後、駅名が瀋陽北駅(Shengyang North Railway Station)と変更され、当時は国内で最も近代的な駅だった。 瀋陽東駅は1925年、「奉海駅」跡地に建設された。中国人が自ら建設、管理した鉄道である奉海鉄道(奉天古城〜吉林省海竜(Hailong)県)の始発駅として今日まで保存されている。 中華人民共和国成立後に、これらの有名な鉄道建築は何度も用途が変わった。 文化財であるこれら建築物を観光でも活用するため、2016年から復元工事が行われていた。 観光客は鉄道観光を通じて、瀋陽鉄路局や中国独自の知的財産権を持つ高速列車「和諧号(Hexie Hao)」列車の内部構造や車両整備、修理の技術とその工程などを見学できる仕組みになっている。 瀋陽鉄路局は今後も、鉄道旅行の価値ある見学場所を発掘していく方針だ。旅順駅(Lvshun Station)、吉林西駅(Jilin West Railway Station)、大安北(Daan North Station)蒸気機関車基地を順次押し出すなど、多くの特色ある観光ルートを開発し、鉄道観光を瀋陽鉄路局や中国鉄道のイメージアップの重要な窓口にしていくという。 是非、満鉄の流線型のアール・デコ列車を見て見たい。 瀋陽鉄路局の緯度、経度 41°48'06.3"N 123°24'25.0"E 瀋陽鉄道陳列館の緯度、経度 41°40'57.1"N 123°21'45.9"E
by jiten4ujp
| 2017-10-12 11:59
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